Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Hamilton brilha em Interlagos

Dias ao Volante
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Lewis Hamilton encerrou de forma perfeita seu caso de amor com o Brasil, a terra de seu ídolo Ayrton Senna. Partindo da pole position, que não foi lhe tirada mesmo com seu deslize ao dar uma fechada em Sergey Sirotkin no treino de classificação, o pentacampeão brilhou em Interlagos, ajudado também por um choque de Esteban Ocon no então líder Max Verstappen. Foi um absurdo a batida de um retardatário no líder, mas Verstappen provou de seu próprio veneno, tantas vezes destilado na pista contra vários concorrentes. Inclusive, Hamilton disse depois da corrida que Verstappen poderia ter deixado o Ocon passar "porque não haveria nenhum problema". Ou seja, apesar de ser a maior revelação da Fórmula-1 nos últimos tempos, Verstappen ainda tem muito a aprender.
Como já era esperado, o "faminto" asfalto de Interlagos destruiu os pneus de todo mundo. Hamilton foi o primeiro a fazer a parada nos boxes e chegou ao final da prova com os pneus no bagaço. Mesmo assim, o pentacampeão conseguiu segurar a primeira posição, porque também Verstappen não tinha os compostos em boas condições, pois lixou-os quando saiu da pista depois do choque com Ocon.
A vitória de Hamilton confirmou o título de construtores para a Mercedes. A Ferrari, que ainda lutava pelo campeonato contra a rival alemã, acabou sendo a decepção da prova deste domingo, apesar da terceira posição de Kimi Raikkonen. Sebastian Vettel, em segundo no grid, perdeu logo de saída o lugar para Valtteri Bottas e jamais esteve perto das primeiras colocações.
O Mundial tem agora, daqui a duas semanas, o encerramento da temporada em Abu Dhabi.

Resultado do GP do Brasil:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1h27min09s066
2) M. Verstappen - Red Bull - a 1s469
3) K. Raikkonen - Ferrari - a 4s764

4) D. Ricciardo - Red Bull - a 5s193
5) V. Bottas - Mercedes - a 22s943
6) S. Vettel - Ferrari - a 26s997
7) C. Leclerc - Sauber - a 44s199
8) R. Grosjean - Haas - a 51s230
9) K. Magnussen - Haas - a 52s857
10) S. Perez - Force India - a uma volta

11) B. Hartley - Toro Rosso - a uma volta
12) C. Sainz Jr - Renault - a uma volta
13) P. Gasly - Toro Rosso - a uma volta
14) S. Vandoorne - McLaren - a uma volta
15) E. Ocon - Force India - a uma volta
16) S. Sirotkin - Williams - a duas voltas
17) F. Alonso - McLaren - a duas voltas
18) L. Stroll - Williams - a duas voltas

19) N. Hulkenberg - Renault - não completou
20) M. Ericsson - Sauber - não completou

Melhor volta - V. Bottas - Mercedes - 1min10s540

Mundial de Pilotos 2018:
1) L. Hamilton - Mercedes - 383 pontos
2) S. Vettel - Ferrari - 302 pontos
3) K. Raikkonen - Ferrari - 251 pontos
4) V. Bottas - Mercedes - 237 pontos
5) M. Verstappen - Red Bull - 234 pontos
6) D. Ricciardo - Red Bull - 158 pontos
7) N. Hulkenberg - Renault - 69 pontos
8) S. Perez - Force India - 58 pontos
9) K. Magnussen - Haas - 55 pontos
10) F. Alonso - McLaren - 50 pontos
11) E. Ocon - Force India - 49 pontos
12) C. Sainz Jr - Renault - 45 pontos
13) R. Grosjean - Haas - 35 pontos
14) C. Leclerc - Sauber - 33 pontos
15) P. Gasly - Toro Rosso - 29 pontos
16) S. Vandoorne - McLaren - 12 pontos
17) M. Ericsson - Sauber - 9 pontos
18) L. Stroll - Williams - 6 pontos
19) B. Hartley - Toro Rosso - 4 pontos
20) S. Sirotkin - 1 ponto

Classificação de Construtores 2018:
1) Mercedes - 620 pontos
2) Ferrari - 553 pontos
3) Red Bull - 392 pontos
4) Renault - 114 pontos
5) Force India - 107 pontos
6) Haas - 90 pontos
7) McLaren - 62 pontos
8) Sauber - 42 pontos
9) Toro Rosso - 33 pontos
10) Williams - 7 pontos



Na pista, Hamilton é pole em Interlagos

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Com uma intensa luta pela pole position neste sábado em Interlagos, a definição oficial do grid de largada do GP do Brasil deve ficar, no entanto, com os comissários de pista, devido justamente aos deslizes dos dois principais protagonistas da Fórmula-1, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. Hamilton se distraiu durante o Q1 e deu uma fechada inesperada em Sergey Sirotkin, que conseguiu desviar sua Williams milagrosamente e evitou uma batida muito grave. Já Vettel ficou brabo por ter sido chamado para a pesagem no final do Q2. Revoltado, o alemão atropelou um cone, subiu na balança e deixou o motor acionado e ainda quebrou a balança na saída. A punição para os dois pilotos é tida como certa. Se isso realmente acontecer, Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen sobem para a primeira fila na corrida de domingo, prevista para as 15h10min, com transmissão da Globo.
Revelação da temporada e já contratado pela Ferrari para o próximo ano, Charles Leclerc brilhou no fim do Q2. Com possibilidade de cair chuva, a equipe Sauber chamou seu piloto para entrar nos boxes. Leclerc não só desafiou o chefe de equipe como também marcou o tempo que o levou para o Q3, superando o companheiro Marcus Ericsson. A fibra do jovem piloto monegasco é muito bom para a própria F-1.

Resultado da classificação para o GP dp Brasil:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1min07s281
2) S. Vettel - Ferrari - 1min07s374
3) V. Bottas - Mercedes - 1min07s441
4) K. Raikkonen - Ferrari - 1min07s456
5) M. Verstappen - Red Bull - 1min07s778
6) D. Ricciardo - Red Bull - 1min07s780 - perderá 5 posições
7) M. Ericsson - Sauber - 1min08s296
8) C. Leclerc - Sauber - 1min08s492
9) R. Grosjean - Haas - 1min08s517
10) P. Gasly - Toro Rosso - 1min09s029

11) K. Magnussen - Haas
12) S. Perez - Force India
13) E. Ocon - Force India - perderá 5 posições
14) N. Hulkenberg - Renault
15) S. Sirotkin - Williams

16) C. Sainz Jr - Renault
17) B. Hartley - Toro Rosso
18) F. Alonso - McLaren
19) L. Stroll - Williams
20) S. Vandoorne - McLaren



Mercedes e Ferrari juntas em Interlagos

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Em uma sexta-feira muito rápida em Interlagos, a Mercedes e a Ferrari andaram juntas na segunda sessão livre, à tarde no circuito paulistano, em preparação para o GP do Brasil de Fórmula-1, antepenúltima etapa do Mundial, já decidido em favor de Lewis Hamilton desde a prova anterior, há duas semanas, no México. Valtteri Bottas, Hamilton e Sebastian Vettel fizeram quase o mesmo tempo em suas voltas rápidas nesta sexta. O segundo treino livre teve um acidente forte de Nico Hulkenberg, que deixou sua Renault sair além da zebra após a Junção e bater muito forte no guard-rail externo do setor chamado de Café. Todo o lado direito do carro ficou destruído, mas o piloto alemão nada sofreu. Com isso, o treino teve bandeira vermelha por mais de 5 minutos.
A segunda sessão do dia foi marcada também por boa parte do tempo de Vettel sendo gasto para os mecânicos tentarem descobrir o que estava solto dentro do cockpit da Ferrari de número 5. A todo momento, o tetracampeão alemão se queixava de alguma coisa sendo jogada de um lado para outro dentro do carro, que, no entanto, não foi suficiente para deixá-lo longe das melhores marcas do treino. Depois da sessão, sem a Ferrari revelar o que estava solto no carro, Vettel aproveitou para brincar com a imprensa:

- Tinha uma coisa solta no meio das minhas pernas. Mas não é aquilo que vocês estão pensando.
Mais rápido pela manhã, Max Verstappen, ganhador da etapa anterior, no Circuito Hermanos Rodriguez, teve de ficar nos boxes metade do tempo do segundo treino livre para os mecânicos da Red Bull repararem um defeito na traseira do carro.

Uma boa notícia para os brasileiros correu pelos bastidores em Interlagos. Pietro, neto de Emerson Fittipaldi – o maior responsável pelo sucesso do GP do Brasil, disputado ininterruptamente desde 1973 – anunciou sua entrada na Haas, para ser terceiro piloto da equipe norte-americana em 2019.
1.   Bottas, Mercedes, 1:8:846
2.   Hamilton, Mercedes, a 0:003
3.   Vettel, Ferrari, a 0:073
4.   Riccardo, Red Bull, a 0:318
5.   Verstappen, Red Bull, a 0:493
6.   Raikkonen, Ferrari, a 0:566
7.   Grosjean, Haas, a 0:923
8.   Leclerc, Sauber, a 1:097
9.   Magnussen, Haas, a 1:161
10. Ocon, Force India, a 1:313
11. Perez, Force India, a 1:474
12. Gasly, Toro Rosso, a 1:484
13. Alonso, McLaren, a 1:486
14. Sainz Jr., Renault, a 1:612
15. Ericsson, Sauber, a 1:686
16. Sirotkin, Williams, a 1:723
17. Vandoorne, McLaren, a 1:750
18. Stroll, Williams, a 1:816
19. Hartley, Toro Rosso, a 1:888
20. Hulkenberg, Renault, a 2:828



Quem vence no Brasil?

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Então chegamos à penúltima etapa da temporada, já ganha por Lewis Hamilton. Mas é o GP do Brasil, sempre muito importante para nós. E o lado bom dessa história de o Mundial estar decido traz uma coisa boa, que é a possibilidade de termos uma prova sem compromissos entre os pilotos e a chance de vermos uma grande corrida. E se lá a coisa tá decidida, aqui no nosso Bolão está muito longe de isso acontecer.
As apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!

Regulamento e itens para Interlagos:
Pole: sobrenome do piloto
Vencedor: sobrenome do piloto
Segundo colocado da prova: sobrenome do piloto
Terceiro colocado da prova: sobrenome do piloto
Quarto colocado da prova: sobrenome do piloto
Quinto colocado da prova: sobrenome do piloto
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): sobrenome do piloto
Desafio: apesar de ter várias vezes brasileiros no topo do pódio (Emerson, Piquet, Senna e Massa cada um com duas vitórias e Pace com uma), o maior vencedor aqui é o Prost, com seis conquistas. E como o francês não corre mais há muito tempo e o Alonso foi campeão em Interlagos com a Renault duas vezes e o Prost é diretor da equipe francesa, quero saber em qual posição termina na corrida de domingo o mais bem classificado piloto da Renault - Hulkenberg ou Sainz Jr.

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Brasil:
Sexta-feira: 11h, primeiro treino livre, 15h, segundo treino livre, ambos pelo SporTV.
Sábado: 12h, terceiro treino livre, 15h, classificação, ambos  pelo SporTV e classificação também pela Globo.
Domingo: 15h10min, corrida, pela Globo.



O Bolão depois do México

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O Mauro deu um verdadeiro show no México e papou a vitória no Circuito Hermanos Rodriguez, ao lado de Max Verstappen, na corrida que deu o penta para o Lewis Hamilton e produziu esta imagem aí de cima dos cumprimentos de Sebastian Vettel, com certeza, a imagem do ano no esporte. O Gabriel recuperou a liderança sobre o Ismael, mas a diferença dos dois é de apenas 10 pontos, com mais gente ainda podendo matematicamente chegar ao título.

Parâmetros utilizados no GP da México:
Pole: RICCIARDO
Vencedor: VERSTAPPEN
Segundo colocado da prova: VETTEL
Terceiro colocado da prova: RAIKKONEN
Quarto colocado da prova: HAMILTON
Quinto colocado da prova: BOTTAS
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): ALONSO
Desafio: 18º

MÉXICO:
1) Mauro - 90 pontos
2) Guilherme Vieira - 55 pontos
3) Gabriel Dias - 30 pontos
4) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 25 pontos
4) Daniel Cardoso - 25 pontos
4) Marcelo Vieira - 25 pontos
4) Natanael Felipe Rhoden - 25 pontos
8) Ismael Reichert - 5 pontos
8) Luiz Herrera - 5 pontos
10) Tiago Reimann - 0 ponto
10) Francisco Cavalin - 0 ponto
10) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 0 ponto
10) Maurício Dias - 0 ponto
10) Daniel Dias - 0 ponto
10) André Borges - 0 ponto
10) Pedro Henrique - 0 ponto
10) Matteus Saldanha - 0 ponto
10) Marcelo Pereira - 0 ponto
10) Romário Braga - 0 ponto
10) Eduardo Saraiva - 0 ponto
10) Daniel Jacques - 0 ponto

TOTAL:
1) Gabriel Dias - 685 pontos
2) Ismael Reichert - 675 pontos
3) Marcelo Vieira - 620 pontos
4) Natanael Felipe Rhoden - 610 pontos
5) Mauro - 590 pontos
6) Maurício Dias - 540 pontos
7) Daniel Dias - 470 pontos
8) Guilherme Vieira - 445 pontos
9) Luiz Herrera - 440 pontos
9) Daniel Cardoso - 440 pontos
11) Francisco Cavalin - 415 pontos
12) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 370 pontos
13) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 345 pontos
14) Marcelo Pereira - 310 pontos
15) Tiago Reimann - 260 pontos
16) Matteus Saldanha - 250 pontos
17) André Borges - 215 pontos
18) Eduardo Saraiva - 175 pontos
19) Pedro Henrique - 150 pontos
20) Romário Braga - 45 pontos
21) Daniel Jacques - 25 pontos



Senna, 30 anos!

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Para nós, brasileiros, era a madrugada do dia 30 de outubro de 1988. No Japão, uma largada tensa, com a possibilidade de chuva, e isso iria mudar os rumos da corrida de Suzuka e a vida de Ayrton Senna, que decidia o campeonato contra seu companheiro de McLaren e já bicampeão Alain Prost. Naquele ano, com a McLaren correndo sozinha no campeonato, só interessava a vitória para os dois grandes pilotos. O Mundial de Fórmula-1, com isso, não foi disputado por pontos naquela ocasião e sim por vitórias entre os dois.
Com câmbio ainda na alavanca e pedal de embreagem, o carro do Senna morreu na largada, deixando-o no meio do pelotão, de 26 carros, com o Prost em primeiro. A corrida seguiu com o Senna passando um a um, porém, seria difícil de chegar ao Prost se - claro - não houvesse uma intervenção do acaso. E o acaso veio com a chuva, pouco depois da metade da prova. Evidentemente, o Prost se borrou todo e o Ayrton foi chegando, chegando, chegando até emparelhar com o francês na reta dos boxes de Suzuka. Evidentemente, o Senna freou mais tarde e foi embora, com o Post vendo a bandeirada de chegada do novo campeão só na gravação, após a corrida.
Isto faz 40 anos! Que saudade!



Hamilton pentacampeão mundial

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Lewis Hamilton chegou em quarto lugar neste domingo no México mas o título de pentacampeão já tinha sido garantido há muito tempo, desde que Sebastian Vettel errou no GP da Alemanha quando estava em primeiro e o inglês partiu, no mesmo momento, para uma arrancada espetacular no Mundial deste ano. Hamilton se iguala assim ao argentino Juan Manuel Fangio com cinco títulos e parte atrás das marcas do alemão Michael Schumacher e seus sete títulos e 91 vitórias. Para Hamilton, faltam dois campeonatos e 20 vitórias para se tornar um dos maiores pilotos de todos os tempos também nos números.
Na comemoração do penta, a imagem mais bonita no Circuito Hermanos Rodriguez foi o cumprimento de Vettel a Hamilton, registrado pelas imagens de TV para todo o planeta aplaudir em pé. Vettel cumprimentou o pentacampeão com toda a sinceridade e Hamilton agradeceu também em meio a sorrisos de ambos. Logo depois, Hamilton saiu correndo em busca do box da Mercedes, para abraçar literalmente a todos os integrantes da equipe.
A corrida teve uma boa largada de Hamilton, que superou o pole Daniel Ricciardo, mas não conseguiu segurar o avanço de Max Verstappen. O holandês da Red Bull assumiu a ponta e permaneceu lá até a bandeirada de chegada, sem ser incomodado por ninguém. Vettel largou na quarta posição e foi subindo até chegar em segundo, ajudado pela quebra de motor de Ricciardo.
O GP do México foi marcado por um desgaste excessivo dos pneus de todo mundo. A equipe que mais sofreu foi justamente a Mercedes. A escuderia alemã jamais esteve entre as protagonistas da prova deste domingo. No entanto, para Hamilton, isso de nada importava. O inglês agora pentacampeão da Fórmula-1, de fato e de direito, se preocupou apenas em levar seu carro à bandeirada final, ainda mais que Vettel não chegaria à primeira colocação, única posição que ainda poderia impediria o título de Hamilton. O pódio foi fechado com Kimi Raikkonen, vencedor da prova anterior, nos EUA, e único a fazer só uma troca de pneus no México.
Parabéns, Lewis Carl Davidson Hamilton, nascido em Stevenage no dia 7 de janeiro de 1985 (33 anos)! Você é um dos grandes esportistas de todos os tempos e de todos os esportes. Logo após a bandeirada de chegada do GP do México, a transmissão da TV colocou no ar e no rádio de Hamilton uma gravação do ator norte-americano Will Smith, saudando o novo pentacampeão mundial. Hamilton tem 226 GPs disputados, 5 títulos, 71 vitórias, 81 poles positions e o selo de um dos maiores pilotos de todos os tempos. Como seu ídolo, Ayrton Senna, que o inglês nunca esquece de lembrar.

Resultado final do GP do México:
1) M. Verstappen - Red Bull - 1h38min28s851
2) S. Vettel - Ferrari - a 17s316
3) K. Raikkonen - Ferrari - a 49s914

4) L. Hamilton - Mercedes - a 1min18s838
5) V. Bottas - Mercedes - a uma volta
6) N. Hulkenberg - Renault - a duas voltas
7) C. Leclerc - Sauber - a duas voltas
8) S. Vandoorne - McLaren - a duas voltas
9) M. Ericsson - Sauber - a duas voltas
10) P. Gasly - Toro Rosso - a duas voltas

11) E. Ocon - Force India - a duas voltas
12) L. Stroll - Williams - a duas voltas
13) S. Sirotkin - Williams - a duas voltas
14) B. Hartley - Toro Rosso - a duas voltas
15) K. Magnussen - Haas - a duas voltas
16) R. Grosjean - Haas - a três voltas

17) D. Ricciardo - Red Bull - não completou
18) S. Perez - Force India - não completou
19) C. Sainz Jr - Renatul - não completou
20) F. Alonso - McLaren - não completou

Melhor volta - V. Bottas - Mercedes - 1min18s741

Classificação do Mundial de Pilotos:
1) L. Hamilton - Mercedes - 358 pontos
2) S. Vettel - Ferrari - 294 pontos
3) K. Raikkonen - Ferrari - 236 pontos
4) V. Bottas - Mercedes - 227 pontos
5) M. Verstappen - Red Bull - 216 pontos
6) D. Ricciardo - Red Bull - 146 pontos
7) N. Hulkenberg - Renault - 69 pontos
8) S. Perez - Force India - 57 pontos
9) K. Magnussen - Haas - 53 pontos
10) F. Alonso - McLaren - 50 pontos
11) E. Ocon - Force India - 49 pontos
12) C. Sainz Jr - Renault - 45 pontos
13) R. Grosjean - Haas - 31 pontos
14) P. Gasly - Toro Rosso - 29 pontos
15) C. Leclerc - Sauber - 27 pontos
16) S. Vandoorne - McLaren - 12 pontos
17) M. Ericsson - Sauber - 9 pontos
18) L. Stroll - Williams - 6 pontos
19) B. Hartley - Toro Rosso - 4 pontos
20) S. Sirotkin - Williams - 1 ponto

Classificação do Mundial de Construtores:
1) Mercedes - 585 pontos
2) Ferrari - 530 pontos
3) Red Bull - 362 pontos
4) Renault - 114 pontos
5) Force India - 106 pontos
6) Haas - 84 pontos
7) McLaren - 62 pontos
8) Sauber - 36 pontos
9) Toro Rosso - 33 pontos
10) Williams - 7 pontos



Ricciardo é o pole no México

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Em um Q3 espetacular, Daniel Ricciardo fez a pole position neste sábado do GP do México, antepenúltima etapa do Mundial de Fórmula-1 e que provavelmente dará o pentacampeonato para Lewis Hamilton. As Red Bull brilharam no Circuito Hermanos Rodriguez, com Max Verstappen terminando o treino de classificação em segundo, à frente de Hamilton, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen.
Com as três equipes principais – Mercedes, Ferrari e Red Bull – em igualdade de condições no Hermanos Rodriguez, deveremos ter uma das melhores provas da F-1 nos últimos tempos. Hamilton precisa apenas da sétima posição na corrida para conquistar o penta por antecipação, isso se Vettel for o primeiro. Caso o piloto da Ferrari não consiga vencer, o título estará definitivamente nas mãos de Hamilton com qualquer posição na prova, mesmo se não completar.
Verstappen dominou todo o fim de semana no México, mas na hora decisiva viu sua primeira pole ir embora com o companheiro Ricciardo. E em mais uma atitude antipática, Verstappen se revelou outra vez um mau perdedor. Falando ao ex-piloto David Coutlhard, sempre de cara fechada, o holandês pôs a culpa no carro, esquecendo que seu tempo fora quase igual ao de Ricciardo. Portanto, o carro não devia ter nenhum problema.

Resultado da classificação:
1) D.Ricciardo - Red Bull - 1min14s759
2) M. Verstappen - Red Bull - 1min14s785
3) L. Hamilton - Mercedes - 1min14s894
4) S. Vettel - Ferrari - 1min14s970
5) V. Bottas - Mercedes - 1min15s160
6) K. Raikkonen - Ferrari - 1min15s330
7) N. Hulkenberg - Renault - 1min15s827
8) C. Sainz Jr - Renault - 1min16s084
9) C. Leclerc - Sauber - 1min16s189
10) M. Ericsson - Sauber - 1min16513

11) E. Ocon - Force India
12) F. Alonso - McLaren
13) S. Perez - Force India
14) B. Hartley - Toro Rosso
15) P. Gasly - Toro Rosso - será punido em 20 posições

16) R. Grosjean - Haas - será punido em 3 posições
17) S. Vandoorne - McLaren
18) K. Magnussen - Haas
19) L. Stroll - Williams
20) S. Sirotkin - Williams



Resultado do terceiro treino livre para o GP do México

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1) M. Verstappen - Red Bull - 1min16s284
2) L. Hamilton - Mercedes - a 0s254
3) S. Vettel - Ferrari - a 0s282
4) D. Ricciardo - Red Bull - a 0s744
5) K. Raikkonen - Ferrari - a 0s761
6) C. Leclerc - Sauber - a 0s775
7) C. Sainz Jr - Renault - a 1s052
8) P. Gasly - Toro Rosso - a 1s241
9) M. Ericsson - Sauber - a 1s281
10) N. Hulkenberg - Renault - a 1s339
11) E. Ocon - Force India - a 1s447
12) S. Perez - Force India - a 1s535
13) R. Grosjean - Haas - a 1s861
14) S. Vandoorne - McLaren - a 2s161
15) F. Alonso - McLaren - a 2s264
16) B. Hartley - Toro Rosso - a 2s353
17) S. Sirotkin - Williams - a 2s385
18) L. Stroll - Williams - a 2s414
19) V. Bottas - Mercedes - a 2s555
20) K. Magnussen - Haas - sem tempo



Verstappen mais rápido no México

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Pelo menos no primeiro dia de treinos livres, Max Verstappen e a Red Bull dominaram amplamente no Circuito Hermanos Rodriguez, no México. Com o companheiro Daniel Ricciardo em segundo, a equipe austríaca foi bem mais rápida que a concorrência, embora o piloto holandês tenha enfrentado problemas elétricos em seu carro bem no final da segunda sessão desta sexta-feira. Lewis Hamilton teve problemas de equilíbrio em sua Mercedes e foi obrigado a se contentar com a sétima posição à tarde no México, lugar justamente que asseguraria o penta do inglês na corrida de domingo, independentemente de onde chegar Sebastian Vettel. Aliás, o piloto da Ferrari tem de vencer necessariamente para ainda tentar impedir a comemoração do rival nesta prova.

Segunda sessão no México:
1.   Verstappen, Red Bull, 1:16:720
2.   Ricciardo, Red Bull, a 0:153
3.   Sainz Jr., Renault, a 1:233
4.   Vettel, Ferrari, a 1:234
5.   Hulkenberg, Renault, a 1:326
6.   Hartley, Toro Rosso, a 1:341
7.   Hamilton, Mercedes, a 1:380
8.   Raikkonen, Ferrari, a 1:413
9.   Bottas, Mercedes, a 1:420
10. Perez, Force India, a 1:447
11. Ocon, Force India, a 1:765
12. Grosjean, Haas, a 2:013
13. Leclerc, Sauber, a 2:304
14. Gasly, Toro Rosso, a 2:327
15. Vandoorne, McLaren, a 2:376
16. Stroll, Williams, a 2:499
17. Ericsson, Sauber, a 2:602
18. Sirotkin, Williams, a 2:615
19. Alonso, McLaren, a 2:823
20. Magnussen, Haas, a 2:950



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