03/2019 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Bottas vence na Austrália

Dias ao Volante
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Contestado por muitos, o finlandês Valtteri Bottas brilhou no GP da Austrália, primeira prova da temporada 2019 da Fórmula-1. Poucas vezes se viu uma atuação tão perfeita de um segundo piloto de uma equipe, no caso, da Mercedes. A atuação de Bottas, que assumiu a primeira posição na largada, foi tão perfeita que ele ganhou a votação do público como melhor piloto da prova e ainda levou pra casa a melhor volta da corrida, conseguida na penúltima volta. Pole position, o pentacampeão Lewis Hamilton aplaudiu o companheiro e admitiu no final que precisa treinar mais as largadas. O holandês Max Verstappen, da Red Bull, também foi magnífico e fechou a terceira posição do pódio, deixando as Ferrari – a grande decepção da corrida no Albert Park – em quarto, com o alemão Sebastian Vettel, e em quinto, com o monegasco Charles Leclerc.
Para o nosso Bolão, o polonês Robert Kubica, da Williams, foi o último a cruzar a linha de chegada, em décimo sétimo lugar, três voltas atrás, comprovando infelizmente que ele é um ex-piloto. Apenas três não completaram, o francês Romain Grosjean, da Haas, o australiano Daniel Ricciardo, da Renault, e o espanhol Carlos Sainz Jr., da McLaren. Ah, e o inglês George Russell, em décimo sexto, foi o mais bem classificado da Williams.



Resultado do GP da Austrália

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Comentários sobre a corrida em instantes.

Resultado final do GP da Austrália:
1) V. Bottas - Mercedes - 1h25min27s325
2) L. Hamilton - Mercedes - a 20s886
3) M. Verstappen - Red Bull - a 22s520

4) S. Vettel - Ferrari - a 57s109
5) C. Leclerc - Ferrari - a 58s230
6) K. Magnussen - Haas - a 1min27s156
7) N. Hulkenberg - Renault - a uma volta
8) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
9) L. Stroll - Racing Point - a uma volta
10) D. Kvyat - Toro Rosso - a uma volta

11) P. Gasly - Red Bull - a uma volta
12) L. Norris - McLaren - a uma volta
13) S. Perez - Racing Point - a uma volta
14) A. Albon - Toro Rosso - a uma volta
15) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
16) G. Russell - Williams - a duas voltas
17) R. Kubica - Williams - a três voltas

18) R. Grosjean - Haas - não completou
19) D. Ricciardo - Renault - não completou
20) C. Sainz Jr - McLaren - não completou

Melhor volta - V. Bottas - Mercedes - 1min25s580
Piloto destaque da corrida - V. Bottas - Mercedes



Hamilton é pole na Austrália

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Na hora para valer, a Mercedes botou um caminhão de diferença para a Ferrari no circuito de Albert Park, na Austrália. O pentacampeão Lewis Hamilton, da Mercedes, conquistou a pole position da primeira etapa do Mundial de Fórmula-1 de 2019 e colocou 7 décimos de segundos sobre seu maior rival, o alemão Sebastian Vettel, da Ferrari. Hamilton “roubou” a pole position do companheiro, o finlandês Valtteri Bottas, no último momento do treino de classificação, na madrugada de sexta para sábado para nós brasileiros. Também o Bottas imprimiu grande vantagem para Vettel. O Holandês Max Verstappen brilhou no momento decisivo com o problemático carro da Red Bull agora impulsionado pelo motor Honda e tirou a quarta colocação no grid do monegasco Charles Leclec, que está estreando na Ferrari.
A corrida neste domingo, marcada para as 2h10min (nosso horário), em condições normais, deve ser um passeio da Mercedes.

Resultado da classificação para o GP da Austrália:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1min20s486
2) V. Bottas - Mercedes - a 0s112
3) S. Vettel - Ferrari - a 0s704
4) M. Verstappen - Red Bull - a 0s834
5) C. Leclerc - Ferrari - a 0s956
6) R. Grosjean - Haas - a 1s340
7) K. Magnussen - Haas - a 1s613
8) L. Norris - McLaren - a 1s818
9) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 1s828
10) S. Perez - Racing Point - a 2s295

11) N. Hulkenberg - Renault
12) D. Ricciardo - Renault
13) A. Albon - Toro Rosso
14) A. Giovinazzi - Alfa Romeo
15) D. Kvyat - Toro Rosso

16) L. Stroll - Racing Point
17) P. Gasly - Red Bull
18) C. Sainz Jr - McLaren
19) G. Russell - Williams
20) R. Kubica - Williams



Hamilton dita o ritmo na Austrália

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Os três treinos livres no circuito de Albert Park, em Melbourne, mostraram que a Mercedes continua sendo “O Carro” da Fórmula-1. Na sexta-feira, o pentacampeão Lewis Hamilton assustou, colocando 8 décimos de segundo na Ferrari do alemão Sebastian Vettel. Agora na madrugada de sexta para sábado, a Ferrari reagiu bem, ficando a apenas 2 décimos atrás da Mercedes de número 44. Mas ficou a nítida impressão de que as duas equipes rivais ainda têm chão para melhorar para o treino de classificação, previsto para as 3h (nosso horário), com transmissão ao vivo tanto pelo SporTV quanto pela Globo. Se liguem que a corrida, na madrugada de sábado para domingo, começa às 2h10min.
O monegasco Charles Leclerc tem ficado sempre atrás do companheiro Vettel até o momento, no entanto, próximo no cronômetro. Nenhuma surpresa nisso, a jovem promessa da F-1 certamente não se assustaria em pilotar uma Ferrari. O segundo da Mercedes, o finlandês Valtteri Bottas – no ano em ele “vai ou racha” – tomou pau de Hamilton – como sempre – e ainda deu o papelão de escapar na tomada da última curva do circuito duas vezes seguidas. Por isso, ficou apenas em sexto no terceiro treino livre.
O holandês Max Verstappen, agora na condição de principal estrela da Red Bull, tá vendo com quantos paus se faz uma canoa, com o motor da Honda ainda não sendo o canhão que a equipe austríaca merece. Ex-Red Bull, o australiano Daniel Ricciardo tenta se adaptar à nova equipe. Mas uma coisa é certa: Ricciardo já elevou o patamar da Renault.

Resultado da sessão 3 do treino livre:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1h22min292
2) S. Vettel - Ferrari - a 0s264
3) C. Leclerc - Ferrari - a 0s457
4) R. Grosjean - Haas - a 0s820
5) K. Magnussen - Haas - a 1s042
6) P. Gasly - Red Bull - a 1s075
7) V. Bottas - Mercedes - a 1s130
8) D. Kvyat - Toro Rosso - a 1s150
9) M. Verstappen - Red Bull - a 1s189
10) D. Ricciardo - Renault - a 1s403
11) N. Hulkenberg - Renault - a 1s445
12) A. Giovinazzi - Alfa Romeo- a 1s539
13) C. Sainz Jr - McLaren - a 1s757
14) S. Perez - Racing Pint - a 1s790
15) A. Albon - Toro Rosso - a 2s036
16) L. Stroll - Racing Point - a 2s053
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 2s110
18) L. Norris - McLaren - a 2s276
19) G. Russell - Williams - a 3s652
20) R. Kubica - Williams - a 4s297



Finalmente!

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Publicado por em F-1 ·

A FIA anunciou que a volta mais rápida da corrida ganhará 1 ponto de bonificação, já a partir deste campeonato. Finalmente a Fórmula-1 se mexe nesse sentido. Ainda falta premiar a pole position. Mas isso deve vir. E como a FIA abriu essa pontuação para a volta rápida, coloco também o item no nosso Bolão. Então, a volta mais rápida dará 5 pontos para quem acertar no Bolão. Lembro que o Kimi Raikkonen, agora na Alfa Romeo, é um especialista nesse quesito.



A volta de Alonso

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Publicado por em F-1 ·

Acompanhando os testes da pré-temporada da Fórmula-1 no circuito de Montmeló, em Barcelona, há mais de duas semanas, o bicampeão Fernando Alonso confidenciou para amigos e jornalistas que pode estar voltando à principal categoria do automobilismo. A pista para sua volta seria no desenvolvimento do MCL34, o carro da equipe inglesa para este ano. Já acertado com a McLaren para participar novamente das 500 Milhas de Indianápolis, na qual buscará ser o segundo homem a conquistar a Tríplice Coroa (o espanhol já tem vitórias no GP de Mônaco e nas 24 Horas de Le Mans), Alonso também correrá neste ano no Mundial de Endurance pela Toyota. E ele é o favorito para vencer esse campeonato de provas de longa duração.
As notícias são as melhores possíveis. Torço para que o Alonso volte ao cockpit de um F-1 depois de buscar seu sonho da Tríplice Coroa. Ele ainda tem muito a dar para o Mundial de F-1.



Quem vence na Austrália?

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Publicado por em Bolão 2019 F1 ·

E chegamos à primeira prova de 2019, no circuito misto urbano e pista permanente Albert Park, em Melbourne. Eu até acho que o longo período de abstinência sem a Fórmula-1 passou mais rápido neste ano. Não acha? Então, vamos às apostas. Tudo para desbancar o tricampeão Gabriel Dias. Será?
As apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!

Regulamento e itens para Albert Park:
Pole: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 25 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Volta mais rápida: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto -  15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): a Williams foi a primeira vencedora da edição do GP da Austrália em Melbourne, em 1996, com o inglês Damon Hill, que seria campeão naquele ano. Então, quero saber: em qual posição termina na corrida o mais bem classificado da equipe inglesa (Robert Kubica ou George Russell)? Só uma dica: a Williams deve ser a última equipe do grid neste ano. 5 pontos
Melhor piloto da prova, segundo internautas e telespectadores e publicado no final da transmissão da TV: 15 pontos
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Melbourne:
Quinta-feira: 22h, primeiro treino livre, pelo SporTV.
Sexta-feira: 2h, segundo treino livre, pelo SporTV.
Sábado: meia-noite, terceiro treino livre, 3h, classificação, ambos pelo SporTV.
Domingo: 2h10, corrida, pela Globo.



O Bolão da F-1 em 2019

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Publicado por em Bolão 2019 F1 ·

E aí, amantes dos altinhos, vamos de novo? O campeonato deste ano promete ser um dos melhores de todos os tempos, com a confirmação da briga de Mercedes e Ferrari e mais equipes chegando com pretensões de lutar lá na frente, caso típico de Renault, Toro Rosso e Alfa Romeo. Na nossa brincadeira aqui, todos lutarão para desbancar o atual tricampeão Gabriel Dias. Ele até deu umas dicas no final do ano passado de como se fazer as apostas. O regulamento do Bolão será basicamente o mesmo, com duas novidades importantes: o item "último colocado" não mais será definido pelo piloto que ficar em último segundo a cronometragem oficial da F-1, mas pelo que ficar em último entre os que completarem a prova, não importando quantas voltas fique atrás do vencedor. O cara deve receber a bandeirada, não pode parar na última volta, por exemplo. A outra novidade será o "piloto destaque da prova" escolhido pelos telespectadores e internautas que votam durante a transmissão das corridas. O nome do piloto destaque é sempre colocado no final das transmissões.

Regulamento e itens:
Pole: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 25 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto -  15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 5 pontos
Melhor piloto da prova, segundo internautas e telespectadores e publicado no final da transmissão da TV: 15 pontos
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos



Pré-temporada da F-1, último dia

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Publicado por em F-1 ·


Sebastian Vettel, da Ferrari, obteve nesta sexta-feira a melhor marca da pré-temporada no circuito de Montmeló, em Barcelona, no último dia de testes antes do início do campeonato, previsto para o dia 17 de março, na Austrália. Porém, Lewis Hamilton finalmente mostrou uma Mercedes muito rápida na pré-temporada, ficando a apenas 3 milésimos de segundo atrás do rival, comprovando que o campeonato deste ano deve ser sensacional, inclusive porque todas as equipes melhoraram no último dia, com exceção da Red Bull e da Williams, as decepções até o momento.
O último dia de testes na Espanha foi muito movimentado, especialmente envolvendo a Ferrari e a Mercedes, as protagonistas da atualidade na Fórmula-1. Vettel marcou o melhor tempo pela manhã. À tarde, o alemão praticamente não andou, pois teve problemas elétricos no SF90. Valtteri Bottas dirigiu a Mercedes na sessão da manhã, ficando em segundo, quase meio segundo atrás. À tarde, Hamilton assumiu o carro e fez uma série de "voltas de classificação", para tentar alcançar o tempo de Vettel. E conseguiu chegar ao eterno rival quase ao final do treino. Depois de "igualar" a marca da Ferrari, Hamilton ainda fez uma última tentativa, mas não foi feliz.

Tempos do dia 8:
1.   Vettel, Ferrari, 1:16:221
2.   Hamilton, Mercedes, 1:16:224
3.   Bottas, Mercedes, 1:16:561
4.   Hulkenberg, Renault, 1:16:843
5.   Kvyat, Toro Rosso, 1:16:898
6.   Sainz Jr., McLaren, 1:16:913
7.   Grosjean, Haas, 1:17:076
8.   Ricciardo, Renault, 1:17:114
9.   Raikkonen, Alfa Romeo, 1:17:239
10. Magnussen, Haas, 1:17:565
11. Verstappen, Red Bull, 1:17:709
12. Perez, Racing Point, 1:17:791
13. Kubica, Williams, 1:18:993



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