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Verstappen vence nos EUA

Dias ao Volante
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Como já era previsto, o GP dos EUA, disputado neste domingo no Circuito das Américas, foi sensacional. Simplesmente, sensacional! Da primeira curva, em que Lewis Hamilton superou o pole position Max Verstappen, à última curva, em que Verstappen contornou a pouco mais de um segundo à frente de Hamilton. Com a vitória, o piloto da Red Bull abriu 12 pontos na liderança do Mundial de Fórmula-1 sobre o rival da Mercedes, faltando apenas cinco provas para o final da temporada.
Tirando a disputa da primeira curva, Verstappen e Hamilton não se encontraram roda a roda em todo o GP dos EUA. Mas o trabalho dos dois pilotos foi fantástico durante todo o GP dos EUA. Foi uma corrida cerebral, com os dois oponentes ao título do ano tendo de mostrar todo o seu enorme talento a cada metro percorrido no espetacular Circuito das Américas, que teve a presença de mais de 300 mil pessoas nas arquibancadas, nos barrancos e gramados em volta à pista.
Depois que mostraram nessa corrida, Verstappen e Hamilton disputarão os outros metros restantes do campeonato da mesma forma, embora a temporada tenha a mancha da desconfiança após o holandês não ter sido punido severamente pelo acidente no GP da Itália, em Monza, que poderia ter resultado na morte do heptacampeão. E nunca devemos esquecer disso!

Resultado da corrida:
1) M. Verstappen - Red Bull - 1h34min36s552
2) L. Hamilton - Mercedes - a 1s333
3) S. Perez - Red Bull - a 42s223

4) C. Leclerc - Ferrari - a 52s246
5) D. Ricciardo - McLaren - a 1min16s854
6) V. Bottas - Mercedes - a 1min20s128
7) C. Sainz Jr - Ferrari - a 1min23s545
8) L. Norris - McLaren - a 1min24s395
9) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - a uma volta
10) S. Vettel - Aston Martin - a uma volta

11) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
12) L. Stroll - Aston Martin - a uma volta
13) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
14) G. Russel - Williams - a uma volta
15) N. Latifi - Williams - a uma volta
16) M. Schumacher - Haas - a duas voltas
17) N. Mazepin - Haas - a duas voltas

18) F. Alonso - Alpine - não completou
19) E. Ocon - Alpine - não completou
20) P. Gasly - Alpha Tauri - não completou

Melhor Volta - L. Hamilton - Mercedes - 1min38s485

Mundial de Pilotos 2021:
1) M. Verstappen - Red Bull - 287,5 pontos
2) L. Hamilton - Mercedes - 275,5 pontos
3) V. Bottas - Mercedes - 185 pontos
4) S. Perez - Red Bull - 150 pontos
5) L. Norris - McLaren - 149 pontos
6) C. Leclerc - Ferrari - 128 pontos
7) C. Sainz Jr - Ferrari - 122,5 pontos
8) D. Ricciardo - McLaren - 105 pontos
9) P. Gasly - Alpha Tauri - 74 pontos
10) F. Alonso - Alpine - 58 pontos
11) E. Ocon - Alpine - 46 pontos
12) S. Vettel - Aston Martin - 36 pontos
13) L. Stroll - Aston Martin - 26 pontos
14) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - 20 pontos
15) G. Russell - Williams - 16 pontos
16) N. Latifi - Williams - 7 pontos
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 6 pontos
18) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 1 ponto
19) M. Schumacher - Haas - 0 ponto
20) R. Kubica - Alfa Romeo - 0 ponto
21) N. Mazepin - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores 2021:
1) Mercedes - 460,5 pontos
2) Red Bull - 437,5 pontos
3) McLaren - 254 pontos
4) Ferrari - 250,5 pontos
5) Alpine - 104 pontos
6) Alpha Tauri - 94 pontos
7) Aston Martin - 62 pontos
8) Williams - 23 pontos
9) Alfa Romeo - 7 pontos
10) Haas - 0 ponto



Verstappen é pole nos EUA

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A Red Bull fez um ótimo trabalho de ajuste do carro de sexta para sábado nos EUA e Max Verstappen cravou outra pole position na temporada. Lewis Hamilton foi o segundo, à frente de Sergio Perez e de Valtteri Bottas, que no entanto largará em nono no grid porque perdeu cinco posições por ter trocado componentes de seu motor. Com isso, o finlandês não poderá participar da dura batalha entre Red Bull e Mercedes na freada da primeira curva, logo após uma acentuada subida, do extraordinário Circuito das Américas, localizado no coração do Texas, a terra dos cowboys nos EUA.
A décima sétima etapa do Mundial de Fórmula-1 tem tudo para ser uma das melhores do ano. A prova está prevista para as 16h (horário do Brasil), com transmissão ao vivo pela Band.

Grid de largada:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:32:910
2 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:209
3 Perez (MEX), Red Bull, a 0:224
4 Bottas (FIN), Mercedes, a 0:565 – larga em nono por troca de componentes do motor
5 Leclerc (MON), Ferrari, 0:696
6 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:882
7 Ricciardo (AUS), McLaren, 0:626
8 Norris (ING), Williams, a 0:977
9 Gasly (FRA), AlphaTauri, a 1:208
10 Tsunoda (JAP), AlphaTauri, a 1:192

11 Ocon (FRA), Alpine
12 Vettel (ALE), Aston Martin
13 Giovinazzi (ITA), Alfa Romeo
14 Alonso (ESP), Alpine
15 Russell (ING), Williams

16 Stroll (CAN), Aston Martin
17 Latifi (CAN), Williams
18 Raikkonen (FIN), Alfa Romeo
19 Schumacher (ALE), Haas
20 Mazepin (RUS), Haas



Bottas mais rápido nos EUA

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Apesar de Sergio Perez, da Red Bull, ter liderado no segundo treino livre desta sexta-feira no Circuito das Américas, nos EUA, décima sétima etapa do Mundial de Fórmula-1, a Mercedes foi a mais rápida do dia, com Valtteri Bottas fazendo o tempo de 1min34s874 na primeira sessão livre, com Lewis Hamilton em segundo, com 1min34s919. O tempo do mexicano foi de 1min34s946. Mesmo tendo ficado à frente de Max Verstappen, da Red Bull e líder do campeonato, nos dois treinos, Hamilton não gostou do desempenho dos carros da Mercedes na segunda sessão, liderada por uma Red Bull. Enquanto isso, Verstappen ficou muito atrás dos tempos da Mercedes na primeira sessão e reclamou de ter sido atrapalhado pelo tráfego em suas tentativas de volta rápida no segundo treino livre na pista de Austin, no texas.

Segunda sessão de sexta:
1 Perez (MEX), Red Bull, 1:34:946
2 Norris (ING), McLaren, a 0:257
3 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:364
4 Bottas (FIN), Ferrari, a 0:414
5 Ricciardo (AUS), McLaren, a 0:511
6 Stroll (CAN), Aston Martin, a 0:615
7 Leclerc (MON), Ferrari, 0:626
8 Verstappen (HON), Red Bull, a 0:878
9 Sainz Jr., (ESP), Ferrari, a 0:973
10 Giovinazzi (ITA), Alfa Romeo, a 1:192
11 Ocon (FRA), Alpine, a 1:158
12 Gasly (FRA), AlphaTauri, a 1:296
13 Alonso (ESP), Alpine, a 1:430
14 Raikkonen (FIN), Alfa Romeo, a 1:612
15 Vettel (ALE), Aston Martin, a 1:772
16 Tsunoda (JAP), AlphaTauri, a 2:037
17 Schumacher (ALE), Haas, a 2:095
18 Latifi (CAN), Williams, a 2:308
19 Russell (ING), Williams, a 2:544
20 Mazepin (RUS), Haas, a 3:080



Bottas vence na Turquia

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Em uma corrida disputada toda com pista molhada, Valtteri Bottas fez sua parte e venceu o GP da Turquia, neste domingo, no circuito de Istambul Park. Max Verstappen foi o segundo e reassumiu a liderança do Mundial de Fórmula-1. Lewis Hamilton largou da décima primeira posição (fez a melhor volta no sábado mas foi punido por troca de motor) e terminou em quinto, “vítima” de outra estratégia errada da Mercedes, que o chamou para troca de pneus intermediários enquanto o inglês preferia ter ficado na pista para garantir a terceira posição, ficando apenas um ponto atrás de Verstappen. Como terminou o GP da Turquia, Hamilton ficou seis pontos atrás no campeonato.
O Mundial será disputado ponto a ponto até o final. O campeonato volta daqui a duas semanas com o GP dos Estados Unidos, em Austin, no Texas.

Resultado da Corrida:
1) V. Bottas - Mercedes - 1h31min04s103
2) M. Verstappen - Red Bull - a 14s584
3) S. Perez - Red Bull - a 33s471

4) C. Leclerc - Ferrari - a 37s814
5) L.Hamilton - Mercedes - a 41s812
6) P. Gasly - Alpha Tauri - a 44s292
7) L. Norris - McLaren - a 47s213
8) C. Sainz Jr - Ferrari - a 51s526
9) L. Stroll - Aston Martin - a 1min22s018
10) E. Ocon - Alpine - a uma volta

11) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
12) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a uma volta
13) D. Ricciardo - McLaren - a uma volta
14) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - a uma volta
15) G. Russell - Williams - a uma volta
16) F. Alonso - Alpine - a uma volta
17) N. Latifi - Williams - a uma volta
18) S. Vettel - Aston Martin - a uma volta
19) M. Schumacher - Haas - a duas voltas
20) N. Mazepin - Haas - a duas voltas

Melhor Volta - V. Bottas - Mercedes - 1min30s432

Mundial de Pilotos 2021:
1) M. Verstappen - Red Bull - 262,5 pontos
2) L. Hamilton - Mercedes - 256,5 pontos
3) V. Bottas - Mercedes - 177 pontos
4) L. Norris - McLaren - 145 pontos
5) S. Perez - Red Bull - 135 pontos
6) C. Sainz Jr - Ferrari - 116,5 pontos
7) C. Leclerc - Ferrari - 116 pontos
8) D. Ricciardo - McLaren - 95 pontos
9) P. Gasly - Alpha Tauri - 74 pontos
10) F. Alonso - Alpine - 58 pontos
11) E. Ocon - Alpine - 46 pontos
12) S. Vettel - Aston Martin - 35 pontos
13) L. Stroll - Aston Martin - 26 pontos
14) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - 18 pontos
15) G. Russell - Williams - 16 pontos
16) N. Latifi - Williams - 7 pontos
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 6 pontos
18) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 1 ponto
19) M. Schumacher - Haas - 0 ponto
20) R. Kubica - Alfa Romeo - 0 ponto
21) N. Mazepin - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores 2021:
1) Mercedes - 433,5 pontos
2) Red Bull - 397,5 pontos
3) McLaren - 240 pontos
4) Ferrari - 232,5 pontos
5) Alpine - 104 pontos
6) Alpha Tauri - 92 pontos
7) Aston Martin - 61 pontos
8) Williams - 23 pontos
9) Alfa Romeo - 7 pontos
10) Haas - 0 ponto



Bottas é pole na Turquia

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Lewis Hamilton foi o mais rápido no Q3 da classificação para o GP da Turquia, neste sábado, no circuito de Istambul Park, mas largará na décima primeira posição na corrida devido à troca do motor a combustão de sua Mercedes. Com isso, Valtteri Bottas, seu companheiro de equipe, herdou a pole position da décima sexta etapa da temporada da Fórmula-1. O finlandês largará um pouco à frente de Max Verstappen e terá a missão de segurar o piloto da Red Bull enquanto Hamilton estiver lutando para chegar ao pelotão da frente. O inglês tem apenas dois pontos de vantagem sobre Verstappen no campeonato e precisará muito da ajuda de seu companheiro de equipe. Mick Schumacher, filho de Michael Schumacher, foi a grande surpresa da classificação, aparecendo na décima quarta posição com sua sofrível Haas.
O GP da Turquia está previsto para as 9h (horário do Brasil) deste domingo e terá transmissão ao vivo pela Band canal aberto.

Grid de largada:
1 Hamilton (ING), Mercedes, 1:22:868 – largará em décimo primeiro devido à troca do motor turbo
2 Bottas (FIN), Mercedes, 1:22:998 – é o pole position oficialmente
3 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:23:196
4 Leclerc (MON), Ferrari, 1:23:265
5 Gasly (FRA), AlphaTauri, 1:23:326
6 Alonso (ESP), Alpine, 1:23:477
7 Perez (MEX), Red Bull, 1:23:706
8 Norris (ING), McLaren, 1:23:954
9 Stroll (CAN), Aston Martin, 1:24:305
10 Tsunoda (JAP), AlphaTauri, 1:24:368

11 Vettel (ALE), Aston Martin
12 Ocon (FRA), Alpine
13 Russell (ING), Williams
14 Schumacher (ALE), Haas
15 Sainz Jr. (ESP), Ferrari

16 Ricciardo (AUS), McLaren
17 Latifi (CAN), Williams
18 Giovinazzi (ITA), Alfa Romeo
19 Raikkonen (FIN), Alfa Romeo
20 Mazepin (RUS), Haas



Hamilton domina na Turquia

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Lewis Hamilton foi o mais rápido nas duas sessões livres para o GP da Turquia, no circuito de Istambul Park, nesta sexta-feira, enquanto Max Verstappen não conseguiu encontrar o melhor acerto para seu carro. O piloto da Red Bull deve, no entanto, recuperar a liderança do Mundial de Fórmula-1 depois da corrida de domingo pois Hamilton perderá 10 posições no grid de largada devido à troca de parte do motor de sua Mercedes. Charles Leclerc, Valtteri Bottas e Sergio Perez ficaram imediatamente atrás de Hamilton nesta sexta e à frente de Verstappen.
Hamilton terá troca do motor a combustão de sua Mercedes. Portanto, o heptacampeão não poderá ser o pole position, mesmo que conquiste essa posição na pista. A Mercedes decidiu trocar parte da unidade de potência do carro 44 na Turquia porque existe possibilidade de que a corrida seja disputada com pista molhada, dando mais chances para que Hamilton se recupere. Existe possibilidade inclusive que a classificação, no sábado, também seja realizada com chuva. A Red Bull está correndo na Turquia com as cores que o Japão tinha nos tempos anteriores aos patrocínios da F-1 – branco com números vermelhos -, em homenagem aos carros oficiais da Honda nos anos 60.

Segundo treino de sexta-feira:
1 Hamilton (ING), Mercedes, 1:23:804
2 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:166
3 Bottas (FIN), Mercedes, a 0:410
4 Perez (MEX), Red Bull, a 0:569
5 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:635
6 Norris (ING), McLaren, a 0:721
7 Alonso (ESP), Alpine, a 0:856
8 Ocon (FRA), Alpine, a 0:868
9 Gasly (FRA), AlphaTauri, a 0:992
10 Giovinazzi (ITA), Alfa Romeo, a 0:992
11 Tsunoda (JAP), AlphaTauri, a 1:078
12 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 1:099
13 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:216
14 Ricciardo (AUS), McLaren, a 1:256
15 Raikkonen (FIN), Alfa Romeo, a 1:339
16 Vettel (ALE), Aston Martin, a 1:425
17 Latifi (CAN), Williams, a 1:503
18 Russell (ING), Williams, a 1:554
19 Schumacher (ALE), Haas, a 1:676
20 Mazepin (RUS), Haas, a 1:894



11 títulos e uma amizade sincera

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Sebastian Vettel, alemão, e Lewis Hamilton, inglês, quatro títulos na Fórmula-1 do primeiro, sete, do segundo, desenvolveram a coisa mais difícil nos tempos modernos da principal categoria do automobilismo: a amizade! Na Segunda Guerra Mundial, Alemanha e Inglaterra foram os maiores inimigos. Mas Vettel nada tem a ver com o antissemitismo do maior criminoso da história da Humanidade, Adolf Hitler, por ter nascido muito depois do Holocausto da Segunda Guerra e por nada ter a ver com a Alemanha nazista do assassino do bigode ridículo, que na verdade era até austríaco. Hamilton também nada tem a ver com a Inglaterra então comandada por Winston Churchill.
Intensos rivais nas pistas nas temporadas de 2017 e 2018, Vettel e Hamilton encerraram qualquer animosidade fora dos circuitos no caloroso cumprimento do alemão para o inglês no penta conquistado por Lewis por antecipação no GP do México de 2018. O respeito e a amizade nascidos entre os dois grandes campeões, desde então, é a melhor coisa surgida na F-1 nos tempos atuais.
Não tenho o menor constrangimento de dizer que sempre torci pelos dois, apesar de minha completa isenção ao fazer a cobertura da F-1. E para enterrar de vez qualquer vínculo dos dois pilotos com suas pátrias de 1939 a 1945, Vettel corre pela equipe inglesa da Aston Martin, enquanto Hamilton acumula título sobre título na alemã Mercedes, ambos tendo o motor alemão em seus carros. Só para completar, foi Vettel o primeiro membro da F-1 a abraçar incondicionalmente a batalha mundial contra o racismo comandada por Hamilton a partir de 2020. Reverência aos dois grandes campeões! E que sirva de exemplo para todo o mundo!



100 vezes Hamilton

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Em uma prova completamente imprevisível durante todo o tempo, foi justamente o tempo que ajudou Lewis Hamilton a chegar a sua centésima vitória na Fórmula-1, neste domingo, em Sochi, na Rússia. A chuva que caiu nas cinco voltas finais da décima quinta etapa do Mundial ajudou também Max Verstappen, que largou da última posição e completou a prova em segundo. Lando Norris foi o grande prejudicado pela chuva. Partindo da pole position, o jovem e grande piloto inglês recuperou a primeira posição perdida no início da corrida para Carlos Sainz Jr. (o terceiro no final) e comandou quase toda a prova.
Depois das paradas de box para troca de pneus, Hamilton partiu à caça do conterrâneo Norris, ambos com motor Mercedes, invicta na pista russa. Embora o heptacampeão e agora líder novamente da temporada (dois pontos à frente de Verstappen) tenha dito depois da corrida que não conseguiria superar Norris com pista seca, o final do GP da Rússia teria certamente uma grande disputa entre os dois pilotos ingleses, ambos formados pela Escola McLaren.
Norris apostou em ficar na pista molhada com pneus slicks, enquanto os demais rivais diretos foram para o box para colocar pneus intermediários. E Norris agiu certo, mesmo tendo caído para sétimo, pois um grande piloto tem de arriscar mesmo. Infelizmente, desta vez, Norris perdeu a aposta. Um dos momentos mais bonitos do GP das Rússia foi o carinhoso cumprimento dos dois pilotos ingleses após a bandeirada, enquanto Hamilton começava a dar sua entrevista pela vitória.
O dia 26 de setembro de 2021 ficará eternizado na memória da F-1. Jamais se pensou que um piloto pudesse chegar à vitória de número 100. Sir Lewis Carl Davidson Hamilton, aos 36 anos, conseguiu isso! Parabéns, grande campeão!

Resultado da Corrida:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1h30min41s001
2) M. Verstappen - Red Bull - a 53s271
3) C. Sainz Jr - Ferrari - a 1min02s475

4) D. Ricciardo - McLaren - a 1min05s607
5) V. Bottas - Mercedes - a 1min07s533
6) F. Alonso - Alpine - a 1min21s321
7) L. Norris - McLaren - a 1min27s224
8) K. Raikkonen - Alfa Romeo - a 1min28s955
9) S. Perez - Red Bull - a 1min30s076
10) G. Russell - Williams - a 1min40s551

11) L. Stroll - Aston Martin - a 1min46s198
12) S. Vettel - Aston Martin - a uma volta
13) P. Gasly - Alph Tauri - a uma volta
14) E. Ocon - Alpine - a uma volta
15) C. Leclerc - Ferrari - a uma volta
16) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - a uma volta
17) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - a uma volta
18) N. Mazepin - Haas - a duas voltas

19) N. Latifi - Williams - não completou
20) M. Schumacher - Haas - não completou

Melhor Volta - L. Norris - McLaren - 1min37s423

Mundial de Pilotos 2021:
1) L. Hamilton - Mercedes - 246,5 pontos
2) M. Verstappen - Red Bull - 244,5 pontos
3) V. Bottas - Mercedes - 151 pontos
4) L. Norris - McLaren - 139 pontos
5) S. Perez - Red Bull - 120 pontos
6) C. Sainz Jr - Ferrari - 112,5 pontos
7) C. Leclerc - Ferrari - 104 pontos
8) D. Ricciardo - McLaren - 95 pontos
9) P. Gasly - Alpha Tauri - 66 pontos
10) F. Alonso - Alpine - 58 pontos
11) E. Ocon - Alpine - 45 pontos
12) S. Vettel - Aston Martin - 35 pontos
13) L. Stroll - Aston Martin - 24 pontos
14) Y. Tsunoda - Alpha Tauri - 18 pontos
15) G. Russell - Williams - 16 pontos
16) N. Latifi - Williams - 7 pontos
17) K. Raikkonen - Alfa Romeo - 6 pontos
18) A. Giovinazzi - Alfa Romeo - 1 ponto
19) M. Schumacher - Haas - 0 ponto
20) R. Kubica - Alfa Romeo - 0 ponto
21) N. Mazepin - Haas - 0 ponto

Mundial de Construtores 2021:
1) Mercedes - 397,5 pontos
2) Red Bull - 364,5 pontos
3) McLaren - 234 pontos
4) Ferrari - 216,5 pontos
5) Alpine - 103 pontos
6) Alpha Tauri - 84 pontos
7) Aston Martin - 59 pontos
8) Williams - 23 pontos
9) Alfa Romeo - 7 pontos
10) Haas - 0 ponto



Norris é pole na chuva em Sochi

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Como a meteorologia está errando em quase tudo nesta temporada da Fórmula-1, teve sim o treino de classificação neste sábado em Sochi, na Rússia, décima quinta etapa do Mundial. Não caiu o dilúvio anunciado na sexta-feira. As três partes do treino foram feitas com a pista para pneus intermediários, com exceção das últimas do Q3, quando alguns pilotos colocaram os pneus slicks e arriscaram tudo. Lando Norris se deu melhor e conquistou sua primeira pole position, à frente de Carlos Sainz Jr. e de George Russell. Lewis Hamilton, o quarto, conseguiu o tempo com pneus intermediários, pois quando o heptacampeão foi para colocar os slicks, bateu na mureta interna dos boxes, danificando o bico de sua Mercedes. Na volta à pista, Hamilton não conseguiu se adaptar ao piso molhado, ainda deu uma rodada e “abortou” a volta.
Max Verstappen deu apenas uma volta no Q1 e recolheu sua Red Bull, já que largaria mesmo de último no grid. Charles Leclerc, também com troca de motor, ainda participou do Q2 e guardou sua Ferrari para a corrida, que tem previsão de pista seca.
O GP da Rússia se inicia às 9h (horário do Brasil) com transmissão ao vivo da Band.

Grid de largada:
1 Norris (ING), McLaren, a 1:41:993
2 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 0:517
3 Russell (ING), Williams, a 0:990
4 Hamilton (ING), Mercedes, a 2:057
5 Ricciardo (AUS), McLaren, a 2:163
6 Alonso (ESP), Alpine, a 2:211
7 Bottas (FIN), Mercedes, 2:717
8 Stroll (CAN), Aston Martin, a 2:963
9 Perez (MEX), Red Bull, a 3:344
10 Ocon (FRA), Alpine, a 3:872

11 Vettel (ALE), Aston Martin
12 Gasly (FRA), AlphaTauri
13 Tsunoda (JAP, AlphaTauri
* 14 Latifi (CAN), Williams – largará em décimo oitavo pois teve troca de motor
* 15 Leclerc (MON), Ferrari – largará em décimo nono pois teve troca de motor

16 Raikkonen (FIN), Alfa Romeo
17 Schumacher (ALE), Haas
18 Giovinazzi (ITA), Alfa Romeo
19 Mazepin (RUS), Haas
* 20 Verstappen, Red Bull, sem tempo – largará em último pois teve troca de motor, além da punição pelo acidente de Monza



Bottas na frente em Sochi

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Em sua pista preferida, Valtteri Bottas foi o mais rápido nesta sexta-feira no circuito de Sochi, na Rússia, nos primeiros treinos livres da décima quinta etapa do Mundial de Fórmula-1. Lewis Hamilton foi o segundo, com um tempo muito parecido, à frente de Pierre Gasly, Lando Norris, Estebam Ocon e Max Verstappen, líder do campeonato (cinco pontos sobre Hamilton), que largará atrás no grid da prova de domingo pois terá troca de motor. Como o holandês já teria de cumprir a punição sofrida por ter sido o culpado pelo choque com Hamilton durante o GP da Itália, há duas semanas, a Red Bull decidiu por trocar o motor do carro 33. Essa estratégia de “fugir” da punição é injusta mas consta no regulamento da FIA, mais uma aberração permitida pela entidade que faz as regras da F-1. Com isso, a “tentativa de homicídio” feita contra o rival Hamilton em Monza fica “por isso mesmo”.
Pelo o que indica o serviço de meteorologia para sábado, dificilmente terá a sessão de classificação. Está prevista a possibilidade de 100% de chuva, com até cinco centímetros de acumulo de água no circuito, segundo a meteorologia. Se isso realmente acontecer, a classificação ficaria para o domingo, antes da prova.

Segundo treino de sexta:
1 Bottas (FIN), Mercedes, 1:33:593
2 Hamilton (ING), Mercedes, a 0:044
3 Gasly (FRA), AlphaTauri, a 0:252
4 Norris (ING), McLaren, a 0:561
5 Occon (FRA), Alpine, a 0:809
6 Verstappen (HOL), Red Bull, a 1:028
7 Sainz Jr. (ESP), Ferrari, a 1:085
8 Alonso (ESP), Alpine, a 1:169
9 Vettel (ALE), Aston Martin, a 1:244
10 Leclerc (MON), Ferrari, a 1:332
11 Perez (MEX), Red Bull, a 1:345
12 Raikkonen (FIN), Alfa Romeo, a 1:459
13 Russell (ING), Williams, a 1:501
14 Giovinazzi (ITA), Alfa Romeo, a 1:585
15 Stroll (CAN), Aston Martin, a 1:741
16 Latifi (CAN), Williams, a 1:818
17 Ricciardo (AUS), McLaren, a 2:037
18 Tsunoda (JAP, AlphaTauri, a 2:361
19 Mazepin (RUS), Haas, a 2:506
20 Schumacher (ALE), Haas, a 2:637



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